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Flugplatz Rheine Eschendorf Die Trikeflugschule startet in die neue Saison . In diesem Sinne: eine gute Flugsaison 2009

01.01.2007 Ich wünsche allen Fliegern und all denen die es werden wollen: ein Frohes Neues Jahr 2007 und always happy landings     Das Herz der Flugschule ... bin ich: Harry Klawitter, 1963 in Dannenberg an der Elbe geboren. Wie ich 1992 durch meine Modellfliegerei zum Ultraleichtfliegen kam: Schon in jungen Jahren habe ich mich für die Fliegerei interessiert. Zuerst waren es die Modellflugzeuge, die mich sehr fasziniert haben und wie der Zufall es so wollte, machte gegenüber meines Modellflugplatzes eine Ultraleichtflugschule auf. Ein Modellfliegerfreund war genau wie ich sofort Feuer und Flamme und so haben wir uns die Sache aus der Nähe betrachtet. Wir genossen beide einen Schnupperflug und es war um uns geschehen. Gerade gelandet, unterschrieben wir einen Ausbildungsvertrag zum Führen eines schwerkraftgesteuerten ULs (Trike-Schein). Mein Bekannter musste dann leider nach kurzer Zeit aus gesundheitlichen Gründen diese Ausbildung abbrechen, ich jedoch blieb am Ball. Endlich konnte ich es den Vögeln gleich tun und Land und Leute aus der Luft betrachten. Es dauerte nicht lange und ich hatte meinen Trikeschein in der Tasche. Zwischen mir und dem Leiter der Flugschule, Manfred Minneker, entwickelte sich eine besondere Freundschaft, die mich dann im Jahre 1993 dazu ermunterte zu fragen, ob er nicht noch einen Fluglehrer gebrauchen könnte. Gefragt, getan, nach dem Lehrgang und der Assistenz-Zeit bekam ich dann die Erlaubnis zur Ausbildung von Flugschülern. Viele weiter Aus- bzw. Fortbildungen folgten, darunter auch die Erlaubnis zum Führen von aerodynamischen gesteuerten ULs (Dreiachser). Seit dieser Zeit bin ich ca. 5000 Stunden geflogen, habe viele Fußgänger zu Fliegern gemacht und viele Freunde gewonnen. Die Fliegerei hat mir in diesen 14 Jahren sehr viel Freude bereitet und ich bin schon sehr gespannt auf die noch kommenden 14 Jahre. Mein Werdegang in kurzem Abriss: 1993 Erhalt des SPL für schwerkraftgesteurte ULs (Trike) anschließend Ausbildung zum Fluglehrer 1998 Erhalt des SPL für aerodynamisch gesteuerte ULs (Dreiachser) 1999 BZF II 2003 Erhalt der Schleppberechtigung für Segelflugzeuge und Motorsegler mit Dreiachsern 2006 Erhalt der Bannerschleppberechtigung mit Trike